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[产品资讯] 本田中量四缸车终于要进入国内,售价在10万左右

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发表于 2016-12-21 00:29:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摸摸 于 2016-12-21 00:32 编辑

自从本田大排量摩托车进入国内后,都在盼星星盼月亮希望本田能引进一些中等排量的四缸车型,特别是CB400这款车用一代神车来形容他也一点不为过,喜欢他的车友众多。但现实是残酷的从现在本田在国内的市场策略,还有就是进口关税来看,现阶段只会引进500cc(含)级别以上的排量的车型,所以CB400大家也就别想了。
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但近日有消息称大概在明年6,7月份,本田将会引进另外一款中等排量四缸运动街车CB650F,该车将会从泰国本田进口,售价很有可能在10万左右。将成为国内能够买到最便宜的进口四缸车型。

视频:官方宣传片
https://v.qq.com/x/page/j0357ridzp8.html



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在今年2016 EICMA(米兰车展)上本田发布了2017款CB650F和CBR650F,648cc直列四缸DOHC,16气门水冷引擎比老款最大功率增加了3kW为67kW(89.8hp)/11000rpm,扭力输出不变,最大扭矩为64N.m/8000rpm。马力和扭力的峰值输出所需转数也维持不变。
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视频:怠速声音
https://v.qq.com/x/page/q035773uipk.html


新款CB650F前大灯和尾灯采用的LED光源,但转向灯还是用的一般卤素灯。

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前减震采用了全新的Showa Dual Bending Valve 减震系统,油压阻尼会随着速度而调整,速度慢时软,速度快时硬。以及新的Nissin制动系统,前制动为双320mm浪花碟刹盘,后制动为240mm碟刹盘,标配双通道ABS。

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仪表分为左右两个液晶仪表,左边显示转速和速度,右边是主要显示燃油、时钟、里程和一些警告灯信息。仪表背光为白色各参数清晰易读。

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轮胎规格为前120/70-17,后180/55-17,坐高为810mm,国内绝大部分车友骑这车是没有压力的,车重208公斤。

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据了解明年本田除了会引进CB650F以外还有可能会引进City ADV 750(跨界踏板)、CBR1000RR、VFR1200X等车型。

最后那么问题来了,如果CB650F正式售价在10万上下,你会考虑买他吗?

视频:静态展示
https://v.qq.com/x/page/a03578n20tq.html

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本田CB650F参数表
发动机:648cc直列四缸DOHC水冷发动机
压缩比:11.4
最大功率:67kW(89.8hp)/11000rpm
最大扭矩:64N.m/8000rpm
长、宽、高:2110mm、775mm、1120mm
轴距:1450mm
最低离地间隙:150mm
坐高:810mm
车重:208kg
油箱容积:17L
轮胎规格:前 120/70ZR17M/C(58W)后 180/55ZR17M/C(73W)


(图片来源于网络)
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发表于 2016-12-21 11:09:47 | 显示全部楼层
190的升级版。
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发表于 2016-12-21 12:28:16 | 显示全部楼层
我还是更喜欢CBR650F
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发表于 2016-12-22 10:44:20 | 显示全部楼层
喜欢,价格8万以内可以接受
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发表于 2016-12-22 13:07:50 | 显示全部楼层
声浪控的福音,期待
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发表于 2016-12-22 23:09:52 | 显示全部楼层
我应该还是会买Z800……
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发表于 2017-1-11 19:58:10 | 显示全部楼层
10万、价格还是过高了
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发表于 2017-4-22 19:53:22 来自手机 | 显示全部楼层
8万以内直接秒了
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发表于 2017-6-17 23:16:45 来自手机 | 显示全部楼层
车没问题,价格问题大
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