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[最新资讯] 214匹的杜卡迪V4超跑 9月份进入中国,售价堪比川崎H2

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发表于 2018-7-19 08:35:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   
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杜卡迪的V4自从推出后就一直占据着流量最顶尖的端口,也是车迷心中的又一个V4梦想之车,而最近杜卡迪官方放出消息声称9月18日杜卡迪Panigale V4将会和中国车友们见面,届时应该会发布Panigale V4在国内的售价。

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目前杜卡迪V4在国外的售价为V4标准版售价22590欧元(17.56万人民币)V4S售价27890欧元(21.69万人民币)V4S peciale售价39900欧元(31.03万人民币)当然再结合闲杂目前国内在售的1299 Panigalel 30.9万元起的售价来看的话,V4在国内的售价应该不会下35万元的这个价格,甚至40万这个价格也不是没有可能。

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看完小编对于V4价格的猜测后估计估计大部分人的想法跟我现在是一样的,那就是.......

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当然这也有可能只是小编自己一个人YY出来的罢了,毕竟现在国内除了杜卡迪还有一位V4缸选手,那就是阿普利亚的RSV4,这款车是第一台进入国内的V4缸超级跑车,同样也是不少车迷心中V4缸的梦想之神,RSV4现在国内目前小贸售价:23.8万元左右,比起现在目前大贸销售的1290Panigale 都要便宜。

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如果杜卡迪这次真的会玩营销的话说不定V4的价格会在之前1290Panigale之下也不一定呢?虽然这个几率很渺茫,但梦想该归还是有的。
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海外有媒体对V4 S Panigale在马力机上进行实测,轮上马力达到了202 hp/13000rpm,扭矩为119 Nm/11000rpm。

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这是一个什么概念呢?做个对比,实测马力:本田CBR1000RR 153.2hp铃木GSX-S1000 161hp雅马哈R1 162.8hp川崎ZX-10R 167.5hp宝马S1000RR 177.1hp艾普瑞利亚RSV4RR 180.4hp
甚至机械增压的川崎H2实测轮上马力也才189.8hp(不同实测会有少许误差),杜卡迪V4 S Panigale居然202hp,厉害了!马力王当之无愧。当然也别忘记了它的排量为1103cc。


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V4 Panigale的发动机来源于MotoGP的Desmosedici V4,排量为1103cc。90°V4使用与GP赛车相同的81mm内径,具有更长的行程以改善中低转速扭矩,并具有反转曲柄和双脉冲点火功能。


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在几乎所有的市售摩托车上,曲轴的转动方向与车轮相同。但是与杜卡迪MotoGP赛车一样,新款Panigale V4配备了反转曲轴。它的好处在于陀螺效应和惯性,提高了操控性和方向敏捷性。

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反转曲轴产生相反方向的惯性联动转矩,从而提高了加速性能。类似地,在紧急制动/减速期间,曲轴本身也会减速,产生惯性扭矩,以帮助最小化后轮抬起。

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在一般版本的Panigale V4上,配备标准的43mm SHOWA BPF全可调倒叉,以及SACHS全可调后避震,制动系统为新式的BREMBO M4.30一体式卡钳,有着更轻量的设计,却不会影响整体的刚性表现,并搭配BOSCH 9.1MP ABS刹车系统。

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Panigale V4 S与Panigale V4 Speciale皆配备了OHLINS NIX30倒叉,以及OHLINS TTX36后避震器,防甩头也是OHLINS制品,同时结合OHLINS Smart EC 2.0电子半主动控制系统,可藉由TFT全彩仪表板调整压缩与回弹设定,另外也能根据引擎转速、油门开度、时速等资讯,针对当下的加减速、转向动态,进行悬挂阻尼调整。

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另外也整合BOSCH弯道ABS系统,提供骑士三种模式做选择,其中第三段用于低抓地表现的路面,给予较稳定的刹车回馈,第二段则用于高抓地的赛道上,至于第一段则会关闭后轮ABS的介入,让骑士拥有更大的发挥空间。

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Panigale V4的电子系统方面应该是该有的都有了,汇集众多车手的赛道数据,与DUCATI Corse共同开发,其中包含六轴IMU惯性测量单元,并提供Race、Sport、Street三种行车模式,可于仪表板做调整。除了上述的电控系统,Panigale V4还整合了DTC EVO(循迹控制)、DSC(侧滑控制)、DWC EVO(孤轮控制)、DPL(弹射控制)、EBC EVO(引擎刹车控制)、DQS EVO(进退档快排)等,DTC EVO能监视后轮胎的打滑状况,再经由不同的级别设,来决定干预的程度,在车辆运行时DTC EVO也会不断接收IMU回传的讯息,透过倾角侦测并计算,提供最好的抓地表现,并同时控制节流阀开度与引擎点火,适时介入确保车辆动态的稳定性。

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所以对于那些一直对超级跑车欲罢不能的车友们在这次杜卡迪V4的到来可谓是一个非常重磅的消息,如果实际条件允许的话也是一个比较好的选择之一。毕竟杜卡迪不光车价格好,妹子看“上”的几率也比较大的。

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匿名  发表于 2018-7-19 16:51:11
其实没必要卖24万
因为买得起的人不在乎37万入手,如同1299
对于普通人,20万的水鸟我买,但20万的超跑还是算了。因为除了耍帅之外的用处实在很有限。
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匿名  发表于 2018-7-26 18:20:32
游客 118.116.89.x 发表于 2018-7-19 16:51
其实没必要卖24万
因为买得起的人不在乎37万入手,如同1299
对于普通人,20万的水鸟我买,但20万的超跑还 ...

那是你的观点而已,其实其实的没必要没必要的有意思吗??
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