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[最新资讯] 杜卡迪吹下牛了:2020年搭载ACC自适应巡航系统

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发表于 2018-4-25 16:51:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
竞争是一件很美的事情,在日新月异的科技发展下,摩托车所搭载的电子科技设备越来越多,从最开始的电喷,ABS,到后来的牵引力控制,动力模式,防翘头,定速巡航,IMU,弯道ABS等等。我们的摩托变得越来越安全,且容易控制。但在近日,杜卡迪提出一项Safety Road Map 2025计划书,将在2020年推出带有ACC自适应巡航系统的摩托车。就意味着骑士打开系统后就不用控制油门了。
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现在有很多汽车是搭载了这个ACC自适应巡航系统的,这个系统的功能解释是:
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ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”,中文意思是“自适应巡航控制”。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

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但是在杜卡迪的计划书中,将为旗下车型搭载ACC辅助系统,透过多个感应器与雷达监测四周状况并减少死角,从而提升骑行安全。这些研发工作早在2016年就已经开始执行,与米兰大学合作研发后置雷达,提醒驾驶者后方死角以及接近的车辆。2017年杜卡迪找到合作厂家,将这项技术安装在头盔上,透过两个雷达以及感应器共同工作,实现ACC车距控制系统,同时具备碰撞预警系统,该项技术已经进入测试阶段。
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也就是说,杜卡迪的这套新系统将会是以安全为核心目标,也能实现自适应巡航。就小编30年的种地经验来看,不太看好这套系统在杜卡迪车上的实际效能,不要问我为什么,哈雷厂长是我表哥。


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