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[速度跑车版] 小猴长大了!本田 Monkey 125,在2018东京摩托车展发布

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发表于 2018-3-27 23:48:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
为期3天的2018东京摩托车展于3月23日正式开幕,本田正式展出了新款小猴子Monkey 125。

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HONDA Monkey 125
1957年上市的精品小车HONDA Monkey在去年正式风光走过半世纪,HONDA除了为这经典推出了限量500台的50周年纪念款,同时宣布Monkey 50自此走入历史,正当猴粉们还惊魂未定感叹这迷人风采无衣钵传人时,Monkey 125 在2018东京摩托车展上正式发布。

Fun Bike的先祖初代Monkey 50 第一代Monkey 50诞生于1957年,最早的Monkey是针对儿童游乐场所设计,小巧的车身、迷你的车轮放入一颗50cc的小引擎,只要转动把手便能轻松上路,而这样无负担的创意与可爱的造型却意外大受欢迎,进而带起了Fun Bike的风潮,一阵持续了超过半百的风潮。


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Monkey 50(50周年纪念版) 随着时间推移,Monkey 50的配备也越来越成熟,供油系统也走向电喷化,不过外型依旧是初代的经典风格,加上市场上繁多的改装品,50年来屹立不倒,但在一连串越来越严苛的尾气排放标准影响下,Monkey 50也不得不走向停产。
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Monkey经典的可爱外型深受女性骑士喜爱
长大的小猴子 Monkey 125完整的保留了经典的Fun Bike元素,圆灯换上了LED的灯具,浑圆的油箱一如以往,小巧丰满的坐垫搭配上高把,车身侧盖的Monkey字样验明正身,加上镀铬件的点缀在灯光下相当显耀眼,虽然尺码加大,但在设计师的巧手下Monkey 125并没走针,反而是放大之后的细节处理让新一代的Monkey更显精致也更为迷人。 圆形头灯换上LED灯具。
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尾灯同样采用了LED灯具,并搭配电镀处理。
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油箱的造型承袭了以往的经典风格。
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车侧的饰盖,复古的Monkey字样。
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后视镜采用电镀。
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挡泥板等细节也都用上电镀材质。
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电镀的排气管护盖很有质感。
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从玩乐走入生活 Monkey 125的底盘基本上沿用了MSX 125的布局,125cc的OHC单缸引擎搭配上四速变速箱拥有更优异的排污表现,原本8吋的小金莲升级成了12吋的标准规格,前后鼓刹也换成了碟刹,甚至还加入了ABS系统,悬吊系统也全面升级,全方面的提升让Monkey不再只是台用于玩乐Fun Bike,就算要走入生活带者骑士穿梭市区也能得心应手。 前悬挂配置了倒置式前叉。
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引擎使用的是与MSX 125相同的OHC单缸引擎。
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前制动系统采用单向双活塞卡钳。
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前后制动均升级为NISSIN的碟刹,并且搭载了ABS系统。
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后悬吊保留了双避震配置。
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现场展示了很多Monkey改装品。

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可惜该车并未在国内上市,哎……

文章来源于:MOTO7
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