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复古实力派 贝纳利幼狮Leoncino500

2017-8-8 18:33| 发布者: 你.| 查看: 3603| 评论: 0|原作者: 佚名|来自: DATONE机车工场
Leoncino 500,统称中文名幼狮500。它既然是一款复古车型,那么就一定是有历史的车型。幼狮系列最早诞生于1956年,首款车型为Leoncino125四冲程运动摩托车,这是一款将运动和优雅完美平衡的经典之作。Leoncino125在赛道上取得过一系列辉煌战绩,是贝纳利的一款传奇车型。

Leoncino 500的设计灵感就是源自这款1956年的Leoncino125

 

最终,贝纳利的意大利设计团队通过运用“减法”概念,抛弃了当时所谓主流的增加表面的、装饰性的东西的做法,将幼狮系列重新演绎了出来。最终成就了这一款干净的、本质的复古机车,让传奇归来,让经典再现。

 

幼狮500分为公路胎和越野胎,公路胎采用前后17寸铝合金轮,强调驾驶快感;越野胎采用19寸前轮17寸后轮,辐条式轮圈越野胎,具有更强的道路适应性,兼具轻度越野的功能。

 

幼狮500搭载500cc双缸水冷双顶置凸轮轴发动机,每缸四气门,6档变速,采用博世电喷系统,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N·m/4500rpm,发动机压缩比11.5:1。 和金鹏500同一个发动机平台,低扭非常强劲,发动机外观拥有明显的Scrambler复古风格。

整车采用基于贝纳利成熟的车架技术的,高强度轻质钢管编织车架,确保整车有良好的操控性,手把也是利于操控的加宽设计。LCD液晶仪表将复古与科技有机统一,独特的大灯设计,内嵌贝纳利标志和倒U型日行灯。

似乎自打杜卡迪复活了Scrambler车型之后,这一风格便迅速在全球风靡开来。其实,杜卡迪的主要功劳并不是复活这个风格,而是将Scrambler在Lifestyle的演绎上做到了极致。

所以,不管是之前一直在坚持Scrambler产品线的凯旋或者雅马哈,还是之后迅速跟上的宝马(R nine T Scrambler)和贝纳利此次推出的幼狮500,都是在追求着这种无拘无束的摩托车本质。而贝纳利是国内实现这种追逐自由风格里是成本最低的一个。

 

 

 


 


 


 


 

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