天气逐渐回暖，想必很多邦客都按捺不住激动的心情，叫醒冬眠的爱车，一起上路风驰电掣。俗话说：“车不是开坏的，而是放坏的。”，车辆经过长时间的停放必然会产生一些安全隐患，因此在开春骑行前，有必要做一次全面的保养和检查。今天邦小白就以的DUCATI Monster 795为例给大家介绍进行春季保养操作！ 保养项目：电瓶、空滤、刹车、机油、机滤、链条、轮胎、灯光线路及外观。 电瓶、空滤的保养  对于冬季封车的朋友来说，拆掉电瓶充电是较为稳妥的保养方式，因此骑车前须将电瓶重新装回，Monster 795的电瓶位于油箱下方，装回电瓶须拆掉油箱。  拆掉油箱便是电瓶和空滤，在对电瓶检查和充电的同事对空滤进行检查。  空滤根据实际使用情况更换，要定期检查哦！  若封车没有拆电瓶，须重新对电瓶进行电量检查。 灯光、外观的检查  装回电瓶、检查完空滤之后首先是对外观系进行检查和保养，这里的外观并不单指车辆外观，是包括了车灯、转向灯、喇叭、相关控制装置、车把自由度以及钥匙孔等装置，它们均须逐一进行检查测试，确保能够正常工作。 脚踏总成、前后轮轴紧固程度的检查  除了上述组件的检查外，检查外观时还须对脚踏总成以及前后轮轴的紧固程度进行检查。首先是对脚踏总成的检查，它包括脚踏的松紧度调整、挡杆的紧固和润滑、刹车踏板的紧固和回弹检查。  检查完脚踏总成后便是对前后轮轴的紧固程度进行检查，由于Monster 795采用双摇臂设计，所以后轮两侧均需重新紧固，而前轮只需检查左侧的螺栓即可。  检查时必须使用专用的力矩扳手对其紧固，如果使用普通扳手很难达到规定的力矩，过松容易出现螺栓松动，严重的时候车轮都有可能跑出来，过紧则容易损坏螺栓并且会加速相关零件的老化。 刹车系统的检查和保养  外观检查完后便是对制动系统的检查，由于Monster 795的液压离合器液与刹车液同为DOT 4，因此在检查制动刹车液的同时也须对离合器液进行检查，检查的主要指标是刹车液中的含水量是否超标，如果含水量超标，会引起刹车液的变质，从而影响整体的刹车表现。  检查完刹车制动液和离合器液后便是对刹车片的磨损程度进行检查，刹车片的更换并没有固定期限，它依照磨损程度不同而定，但是每次例行检查都必须对它进行检查。  刹车油本身具备耐高温、高压的特性，如果长时间闲置车辆，可能会造成水气渗透到刹车油壶内，因此需要每隔一段时间就须进行检查。 发动机的清洗、更换机油与机滤  接下来是对发动机进行清洁和保养，摩托车发动机高速运转时内部摩擦会产生细小的金属屑，这些金属屑有可能会划伤发动机内部从而出现烧机油等状况的出现，因此对发动机的保养除了更换机油外，最好对发动机内部进行清洗，使金属屑等杂质尽可能的从发动机内部排出。  通常更换机油前，为了将机油尽可能的排干净应先将车打着运行15分钟。让发动机达到工作温度，从水温表、油温表上观察发动机是否处于正常状态，从而更彻底地排出发动机内部的杂质，待机油放空再将机滤拆下更换。 链条的养护  链条是动力传输最重要的部件，因此建议大家每次骑行完毕都检查下链条，也要经常对其进行清洁保养。先把车子支起来，后轮离地会让工作变得简单轻松，润滑之前要先进行清洁。  用清洗剂和刷子配合清除大部分油泥，待链条露出原本的金属后，再用清洗剂喷洗一遍，将剩余的油泥完全清除。此时，用链条油对准链条的滚珠，喷一圈即可，切记不可多喷，只要少量的喷一圈，静置30分钟。 轮胎的保养  轮胎对于摩托车的性能和安全有着直接而重大的影响，一般轮胎的使用寿命约为3-5年，即便不骑橡胶也会老化变硬从而影响抓地力。如果轮胎达到使用年限，即使纹路达标，也要进行更换。  而本次保养的Monster 795虽然还未达到更换轮胎的阶段，但是杜卡迪技师还是为两条轮胎做了软化处理，在防止轮胎硬化的同时也可延长轮胎的使用寿命。做完这项轮胎养护须停放24小时，否则轮胎会出现打滑。 线束的养护  对于摩托车来说，很多线束都裸露在外，特别是经历过冬季的低温，线束表面的橡胶材质会出现变硬变脆等问题，而当气温回升后又容易出现龟裂等现象，喷上线束养护剂后可还原橡胶的弹性增加线束的使用寿命。  一年四季都能骑车自是美事，也省去很多烦恼。无奈北方冬季天寒地冻只能封车，因此开春的保养检查便十分必要。虽然大部分项目车主均可自行检查养护，但是如果没有专业工具和相关的机械知识，邦小白还是建议车主将爱车送到正规的4S店或维修间进行检查保养。 （文章来源摩托邦） |
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