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韩国大林Q3落户宗申,CKD组装,售价2.88万元

2016-11-24 11:23| 发布者: 摸摸| 查看: 6314| 评论: 6|原作者: 佚名|来自: 爱卡汽车

曾经在国内关注度颇高的韩国大林Q3踏板摩托车,因为合资厂王野动力有限公司财务问题,导致销售2年后停产,对此经销商、车主以及摩友都感到十分无奈。不过近期事情有了新进展,据可靠消息,大林Q3正式落户重庆宗申摩托,并以CKD(散件进口,国内组装)方式生产销售,全国统一零售价为2.88万元,目前已经开始接受预订。

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      大林摩托在90年代与日本本田合作紧密,并以“大林本田”品牌生产销售过不少质量过硬、适合城市代步的大众车型,令当时的民众对这个品牌产生了足够信任。后期结束了与本田公司的合作,但从中吸收消化了部分本田摩托车生产技术,Q3就是在此基础上,由大林团队自主研发而来,并在全球60多个国家进行销售。


       大林Q3是即可城市通勤又能兼顾摩旅的一款中大排量踏板摩托车,造型与之前国内王野动力出品的并无太多区别,低矮的车头设计不仅增加了整车动感,在视觉冲击力方面也有一定贡献。无钥匙启动、联动刹车、轿车级仪表、LED尾灯、可折叠后脚踏,无一不体现出其高品质踏板车的定位。


      动力方面采用250cc单缸水冷电喷发动机,最大功率18.4kW(25Ps)/8700rpm,最大扭矩21.3Nm/6800rpm,厂家标称的最高车速为135km/h,油箱容积11.5L。刹车系统为前、后盘式刹车,标配CBS联动刹车系统,车轮采用前120/70 R14、后140/60 R13真空轮胎配置,符合这一级别标准。

总结:

国内250cc级别踏板车选择并不多,除了售价超过3万元的光阳赛艇300和饱受诟病的贝纳利银刃,实际上消费者很难做出更多选择。大林Q3的回归令人眼前一亮,也填补了两者之间的价格空白,只是相对于之前甩货阶段的售价,消费者能不能为新价格买单,我们拭目以待。


(消息来源于爱卡汽车)




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最新评论

引用 fountek 2016-11-24 13:43
宗申真是什么品牌都做啊,魔戒富士康的节奏
引用 zongkunyang 2016-11-24 17:15
大林是好车 CKD后还待观查。
引用 wx_唐包_zyZsm 2016-11-26 09:24
腔调不错,排气量再加个30,加个ABS,卖个3万出头,光阳的强劲对手。
引用 狼行天下0001 2016-11-28 17:49
都这么贵
引用 …杨小勇…▼ 2016-11-29 23:19
以前进口也就这价,国内组装了还这么贵?真想又作为价格要接地气
引用 小斌摩托人生 2016-12-20 22:30
宁波地区方可预定此车型,自我感觉骑行较佳,蛮不错的效果,无钥匙启动,有需要加微信bsj0000

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