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很黄很暴力的运动旅行车:KTM DUKE 1290GT上市

2016-10-21 00:35| 发布者: 摸摸| 查看: 5705| 评论: 1|原作者: 呆子|来自: 骑士网
想象一下,做为一个随时准备干的KTM 品牌, 有超豪华,超级越野性能的拉力车1290 ADV(T,S,R); 但如果被一个性能跑车给调戏了这么好意思呢?怎么能少了一个一边旅行,还要肩负KTM 随时秒天秒地秒空气的车呢? 现在不用担心,基于SUPER DUKE 1290的 DUKE 1290 GT来了。

10月20日,重庆摩博会的首日,KTM 1290动力平台下面超级公爵家族的新成员Super DUKE GT正式发布!

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谍照也早就见过了,实车看起来更加气派。延续超级公爵家族血统的GT,尽显家族高贵血统气质。比起全地形的1290 ADV,休旅车GT的性能更接近街车SDR,又增加了适合长途骑行的全套装备。

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排量1301cc的V缸,是超级公爵家族的生命之源。到了GT身上,加了个底部护甲。

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1290 Super DUKE GT前后避震依然用的WP,半主动式悬吊系统,具备舒适、街道和运动三种模式。

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1290 Super DUKE GT在1290 SDR的基础上降低了脚踏位置,加大了油箱以便增加双腿的夹持感,修改了骑行三角;在保留后刹踏杆和档杆的前后三段位置可调外,车把还具有四段可调位置,最多有22mm的调整距离。

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作为一款休旅车,1290 Super DUKE GT配备了定速巡航功能,长途骑行绝对的爽啊。

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原厂快拆边箱看着就是舒服,与车辆的造型融为一体。不过现场并没有展示边箱。尾部把手的设计让人过目不忘。

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此外,1290 Super DUKE GT还搭配以下非常舒服的配置:
换挡辅助系统,让你在骑车的时候,不用捏离合也可以轻松换挡;
转向灯还可以自动复位,妈妈再也不用担心我忘了关转向灯了;
内置式的胎压监测,胎压监测的好处,谁用谁知道;
电热把手,冬季的风雪再大,我也不怕。
如果你还想了解更多,那么看视频吧。

遗憾的是,1290 Super DUKE GT的售价今天没有公布,正式上市也要等到明年了。

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