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定位于城市SUV的多功能车春风650MT上市

2016-10-21 00:26| 发布者: 摸摸| 查看: 7135| 评论: 4|原作者: 呆子|来自: 骑士网
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在20号的摩博会首日上午,春风动力如期发布了他们基于春风650NK的多功能新车:650MT。不过一开始就介绍到,这是一台定位于汽车里“城市SUV"的这样一个多功能车,"MT"也就是去因为单词”multifunctional“。主要的目的在于用户能正常城市通勤的基础上,加大续航里程,调整更为舒适的骑行姿势,适应更多的路况,应付一定非铺装路面的能力,去寻找”诗和远方”,就是去长途旅行呗!

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先给大家通报一个不好的消息,新车要明天1月份才发布价格正式开卖(小到消息的价格4万内),很多兜里揣着钱来买车的小伙伴要失望了,不过还有个稍微好点的消息,11月开始在全国各地有试驾会活动,可以自己前去在试一试在决定。

650MT这台车在多功能方面的进化上主要有以下几个特点需要说明:

1、为了考虑到长途旅行的实用性,650MT 有个手动可调的前挡风,对骑士进行风阻保护, 可以上下调整,调整幅度还不错;在手把前方还有一个充电口,可以为电子设备在行驶中充电;有一对巨大突出原厂SHAD边箱可选择,在技术说明会上春风领导称做了负载测试和空气动力学方面的测试。可以放心使用,就是感觉美观协调度差了点;还加大了油箱(18L)符合长途旅行需要!

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2、在骑行三角方面的设定上手把较高,整体更加的舒服直立。还为提供了两种坐高给用户选择,820MM 和840MM,这一点对国内骑士考虑得周全。号称160的人表示,只能一只脚点地,预计168左右的人没有撒问题。

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3、其他方面就是在就是配置上有所变化发动机方面有小小的优化,前后减震都采用了多段可调的减震,最关键的配置了很讨人喜欢的43MM倒置前叉。升级了仪表,并未采用650NK上那个全液晶仪表轮胎则是配置了前120,后160的象牌Z8轮胎。还配备了ABS防抱死系统,在安全上多一份保险,很有用。全铝合金的后平叉,轻了1KG。强度提升,美观度也提升了油箱为了长途旅行的需要,增加至18L。

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4、最后当然是外观上, 全新设计的前脸,行车灯跑起来非常漂亮,好看程度个人感觉还行,没有被美艳到,也没有觉得丑,在整体线条上有些KTM 的影子,据了解是由奥地利的设计所设计,也就是设计150NK的那伙计! 有蓝色和白色两种花色可选择!

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技术参数:
长x宽x高(mm):2150×835×1332 mm
轴距(mm):1415 mm
座高(mm):840 mm
最小离地间隙(mm):170 mm
最小转弯直径 (m):5.4 m
整车整备质量(kg):213 kg
最大有效载荷(kg):150 kg
油箱容量(L):18 L
发动机类型:双缸、四冲程、水冷、并列直立
排量(cc):649.3 cc
缸径x行程 (mm) :83×60 mm
最大功率 (kW) :52.0 kW/8750 rpm
最大扭矩 (N.m/rpm): 62.0 N.m/7000 rpm
压缩比 :11.3:1
燃油供给方式:EFI
点火方式:ECU
变速方式:六档变速
最高时速(km/h) :170 km/h
悬挂方式: 前:伸缩式;  后:悬臂式
制动方式:前/后:液压盘式
轮辋规格前:3.50×17 MT 轻合金后:4.50×17 MT 轻合金
轮胎规格前:120/70ZR17后:160/60ZR17
可选车色:新皇室蓝,珍珠白

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