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车型解析:铃木C50T大块头的美式巡航车

2016-5-30 16:18| 发布者: 摸摸| 查看: 3594| 评论: 2|原作者: 赵斌|来自: 劲动力摩托
车型解析一直是《劲动力摩托》的一个栏目,虽没有炫酷的图片,却有最真实的特写,充分展示每辆摩托车的细节,斌子更像是一名导购员针对有兴趣的准车主做出详细的介绍,这就是车型解析的目的。之前写过很多这类文章,所以咱们还是按老规矩来,先看整车和售价。



强健的体魄足以媲美哈雷、胜利、印第安这些纯正美国血统的巡航车,10万元出头的价格表现的更为亲民,在同等车型里很有竞争力。

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适合公路的巡航车,很容易让人想起美国的66号公路,平坦的路面、美丽的沿途风景,使你不用再去追求速度,但此类车型的风阻较大,没有一块大号的风挡怎么行呢?铃木C50T的风挡绝对够意思,就算你有着一副欧洲人的体型,也不用担心迎面而来的大风了。



传统卤素形式的车头灯,用在巡航车的身上在适合不过了,要是在路上看见一辆氙气大灯的美式巡航车那才叫奇怪呢。



粗壮的前减震器把美式风格展现的淋漓尽致,只是这对制动卡钳会不会在应付277公斤车重的C50T身上有些不足呢?斌子觉得应该还好,至少骑这种车的人是不追求速度的,而且配以130/90-16的前轮胎规格满足日常骑行完全没问题。





眼尖的朋友不难看出,C50T的车把用料和漆面非常好,闪闪发光的银色质地,看似普通其实不然。





既然是美式巡航车当然要搭配上着粗壮的上联板了。



设计在油箱上的车辆仪表台,看着虽有些过时,但是功能依旧齐全,这也让斌子想起来小时候见到的一些日本产的巡航车,沙都750、竞速之星什么的,都是那个时代的经典车型。而C50T搭载15升容量的油箱也算够用。



先抛去数据不说,就看看这发动机的外观是不是就已经流口水了呢?想这种镀铬方式的外观只有在高端的美式巡航车才能见到,这要是放在哈雷身上,售价怎么也要20万元起步的售价了。



作为一款发动机能当镜子使用的巡航车,我想大家肯定更期待它的一些数据吧?V形双缸发动机拥有805毫升的排气量,最大马力为52.7匹,这种数据非要和哈雷那些巡航车比的话,确实没有什么优势可言,但是满足大部分用户的需求已经绰绰有余了。



车座方面看图就知道了,就是宽大、舒适还有铆钉作为装饰,嬉皮士风格尽显其中。



霸气侧漏的盾形尾灯配以镀铬条的装饰,包括转向灯都是亮晶晶的。



皮质边包放些杂物和半盔没有问题,造型上中规中矩比较耐看。





钢丝辐条轮辋确实很好看,只是搭配的鼓式制动器有点LOW了,不过还是那句话,骑这种车的人不会去追求速度,所以也就无所谓了,好看才是最重要的。



排气造型很犀利,只是V形双缸发动机要是不改一根突突突的排气管就太浪费了对吗?



最后看一下模特坐上去的感觉吧,男性身高185厘米,女性170厘米在坐上C50T的时候依旧很宽敞,不过男模特的体型要是在欧美范儿一点就更好了。





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最新评论

引用 wx_唐包_zyZsm 2016-5-30 22:03
国内又不卖,只好选择美系。
引用 ev117 2016-6-2 13:43
我觉得同价位哈雷883应该更好

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